Conociendo Tomar taxis en Corea: Cómo usar Kakao T y Uber para viajes fáciles
Moverse en taxi por Corea es sorprendentemente sencillo y barato si sabes que la luz roja en el parabrisas significa que el coche está libre. Lo que noté fue que basta con descargar Kakao T o usar Uber para pedir un coche en segundos, evitando el estrés de explicar tu destino en coreano y asegurándote de que el conductor siga la ruta del mapa. Fue mejor de lo que esperaba.
El arte de levantar la mano en Seúl
Recuerdo perfectamente mi primera noche en el barrio de Hongdae, cerca de las 3 AM. El aire estaba helado —de ese que te corta la cara— y el aroma a tteokbokki picante de los puestos callejeros se mezclaba con el bullicio de la gente saliendo de los bares. Básicamente estaba cansadísimo y algo perdido, pero ¿sabes qué me salvó? Ver a lo lejos esa pequeña luz roja brillante en el salpicadero que decía 빈차 (bin-cha). Honestamente, me sorprendió lo rápido que frenan; el conductor, un señor muy educado con guantes blancos, me llevó de vuelta al hotel por apenas 12.000 wones. Fue un alivio total. La cobertura es total: da igual si estás en los callejones neón de Gangnam o en una zona más tranquila de Busan, siempre habrá un coche cerca. La cosa es que, aunque puedes parar taxis en la calle, el sistema está muy modernizado. Eso sí, un pequeño detalle que me molestó un poco la primera vez: a veces, si es cambio de turno o hay mucha demanda, los taxistas ignoran a la gente en la calle para ir a buscar a quienes pidieron el coche por app. Un poco frustrante, ¿no? Personalmente, creo que vale la pena.
Aplicaciones que te salvan la vida
Para no complicarte la vida con el idioma, lo mejor es configurar Kakao T o Uber (que allí verás como UT) antes de salir del hotel. Yo personalmente prefiero Uber porque ya tiene mi tarjeta internacional vinculada y no tengo que pelearme con el efectivo a oscuras dentro del coche. Una vez, bajando del monte Namsan, pedí un taxi y en menos de 3 minutos ya estaba allí. El interior olía a café recién hecho y el conductor tenía puesta una radio con noticias locales; una vibra súper auténtica. Dependiendo de cuánto quieras gastar o cuántas maletas lleves, tienes que elegir bien el tipo de servicio:
- Taxi Estándar (Plata, naranja o blanco): Son los más comunes. El trayecto mínimo empieza en 4.800 wones. Son geniales para el día a día.
- Taxi Deluxe (Mobi, negros con franja dorada): Son mucho más lujosos y los conductores suelen hablar algo de inglés, pero prepárate porque el precio sube bastante rápido.
- Kakao Venti o Uber XL: Si viajas con amigos o llevas tres maletas gigantes como me pasó a mí al mudarme de barrio, estos son la salvación. Nunca me he sentido inseguro, ni siquiera viajando solo de madrugada. Los coches están impecables —el suelo suele estar tan limpio que brilla— y el trato es casi siempre profesional. Lo mejor de todo es la seguridad. Lo que noté fue que solo ten en cuenta que entre las 11 PM y las 2 AM hay un recargo nocturno, así que si ves que el taxímetro corre más de lo normal, ¡no te asustes! Es tipo parte del sistema.
Cómo experimentar Tomar taxis en Corea: Cómo usar Kakao T y Uber para viajes fáciles como un local
Tomar un taxi en Corea es la solución definitiva cuando el metro cierra o vas cargado de maletas, ofreciendo una seguridad y limpieza impecables que difícilmente encontrarás en otros países. Entre nosotros, gracias a aplicaciones como Kakao T y Uber (que aquí funciona con taxis oficiales), pedir un transporte es tan sencillo como dar un par de clics, eliminando cualquier barrera del idioma o el miedo a que el conductor no entienda tu destino. En mi opinión, Notarás el olor a incienso al entrar.
Mi salvación en las noches de Seúl
Todavía recuerdo mi primera noche en Hongdae; eran casi las 12:30 AM y, por distraerme probando comida callejera, perdí el último metro hacia mi hotel en Myeongdong. Al principio me puse un poco nervioso —ya sabes, esa sensación de estar perdido en una megaciudad— pero decidí abrir Uber. En menos de tres minutos, un coche impecable de color plateado estaba frente a mí. El trayecto me costó unos 15.200 won y el conductor, un señor muy amable que escuchaba una radio local bajito, me dejó justo en la puerta. Lo que más me sorprendió fue la honestidad del sistema:
- Los taxistas usan siempre el taxímetro oficial, sin trucos.
- Puedes pagar con tu tarjeta de crédito extranjera o con la T-Money.
- El interior suele oler a limpio, nada de ese aroma rancio a tabaco de otros sitios.
- Casi todos los vehículos son modernos, muchos de ellos modelos eléctricos súper silenciosos.
¿Por qué prefiero el taxi al autobús?
Bueno, el autobús está genial para ahorrar, pero cuando llevas dos maletas enormes después de un día de compras en Dongdaemun, el taxi es un regalo del cielo. La gran ventaja es que el sistema coreano está hiperconectado; si pides el coche por la app, el GPS le marca la ruta exacta al conductor y tú puedes seguir el recorrido en tu móvil. El aire acondicionado —¡ay, qué alivio!— se siente como un abrazo frío tras caminar bajo el sol pegajoso de agosto a 32 grados. Personalmente, me parece que la relación calidad-precio es imbatible. Por ejemplo, un viaje de 20 minutos rara vez supera los 12.000 o 15.000 won. Es cierto que hay taxis “Deluxe” (los negros con rayas doradas) que son más caros, pero los normales (naranjas, plateados o blancos) son fantásticos. Una vez me subí a uno que era un Hyundai IONIQ 6 eléctrico y la sensación de suavidad era increíble; ni te enteras de que el coche está encendido mientras atraviesas los puentes del río Han viendo las luces de la ciudad. Lo único malo, por decir algo, es que a veces en horas punta o cuando llueve mucho, conseguir uno puede ser un poco estresante, pero con paciencia siempre llega.
¿Por qué los coreanos aman Tomar taxis en Corea: Cómo usar Kakao T y Uber para viajes fáciles?
Para moverte por Corea, usar aplicaciones como Kakao T o Uber (que aquí verás como UT) es la forma más inteligente de evitar líos con el idioma. Solo necesitas marcar tu destino en el mapa y en pocos minutos tendrás un coche en la puerta, con un precio estimado que suele ser muy acertado para moverte por Seúl o cualquier gran ciudad. Personalmente, creo que
Del aeropuerto al hotel sin dramas
Recuerdo perfectamente mi primera llegada al Aeropuerto de Incheon a eso de las 9 de la noche. Hacía un frío que pelaba —de ese que se te mete en los huesos— y yo solo quería llegar a mi cama. Salí por la puerta 5 y vi esa hilera interminable de taxis naranjas. Lo que más me sorprendió fue lo silenciosos que son; apenas oyes el motor mientras esperas. Un trayecto hasta el centro, como a la zona de Myeong-dong, suele salir por unos 60.000 o 75.000 wones, dependiendo del tráfico, claro. La cosa es que, aunque hay máquinas para pedir taxi, yo abrí Uber y funcionó de maravilla, conectándome con un conductor local en menos de tres minutos.
- Taxis Estándar (Naranjas/Plateados): Son los más comunes y económicos para el día a día.
- Taxis International: Tienen una franja amarilla y los conductores suelen hablar algo de inglés, lo cual ayuda mucho.
- Taxis Deluxe (Negros): Son más caros, pero el espacio interior es una delicia si vas con tres maletas gigantes.
Es comotaciones de tren y el truco de las aplicaciones
¿Sabes qué es lo más agobiante? Salir de la Estación de Seúl un viernes por la tarde. El ruido de las maletas contra el suelo, el olor a comida rápida de los puestos y la cantidad de gente es… bueno, una locura. Una vez intenté hacer cola en la parada oficial y estuve veinte minutos ahí parado. Al final, me rendí y usé Kakao T. ¿Lo mejor? Que puedes elegir la opción de “pago al conductor” si tu tarjeta extranjera da problemas en la aplicación. Me costó unos 12.000 wones llegar a mi destino en Hongdae. Sinceramente, me sentí un poco tonto por no haberlo hecho antes. El conductor —un señor súper amable, por cierto— hasta me ayudó con el equipaje sin que se lo pidiera.
Perderse entre palacios y neones
Moverse por zonas turísticas como Bukchon o los alrededores de Gyeongbokgung tiene su aquel. Las calles son estrechas y a veces los conductores no pueden entrar hasta la puerta misma de tu Airbnb. Me pasó una vez que el GPS se volvió un poco loco y terminé caminando un par de calles de más bajo un sol de justicia a las 2 de la tarde. Pero bueno, así descubrí una cafetería increíble que no salía en los mapas. La vibra de ir en taxi por la noche, viendo los neones de la ciudad pasar a toda velocidad, es algo que no te da el metro. Básicamente eso sí, ten en cuenta que a partir de las 11 de la noche los precios suben un poco por el recargo nocturno. ¿Mi opinión personal? Si vas en grupo de tres o cuatro personas, el taxi te sale casi igual que el transporte público y te ahorras las escaleras infinitas de las estaciones.
Cuándo experimentar Tomar taxis en Corea: Cómo usar Kakao T y Uber para viajes fáciles
La mejor hora para subirte a un taxi en Corea es, sin duda, cuando el metro ya ha cerrado o cuando llevas tantas bolsas de compras que tus brazos ya no pueden más. Aunque los taxis funcionan las 24 horas, el truco está en saber que la disponibilidad cambia drásticamente según el reloj y el clima, especialmente cuando la aplicación de Kakao T se llena de avisos de “alta demanda”. El único inconveniente fue
El laberinto de la medianoche y las horas pico
Si estás en zonas de fiesta como Gangnam o Hongdae entre las 11:00 PM y las 2:00 AM, prepárate para una pequeña batalla digital. Todavía recuerdo una noche de viernes en Itaewon; el viento helado me cortaba la cara y ver cómo los coches pasaban de largo sin aceptar mi viaje fue frustrante. Al final, tras quince minutos de intentos fallidos, logré pedir un Kakao T Venti por unos 18,000 wones hasta mi alojamiento. Me dolió un poco pagar el doble, pero el alivio de sentir la calefacción a tope y ese olor dulzón a café que suelen tener los coches coreanos fue gloria bendita.
- Evita moverte en coche entre las 7:30 AM y las 9:00 AM; el tráfico de Seúl es una trampa de la que no saldrás rápido.
- Los recargos nocturnos (nighttime surcharge) suelen empezar a las 10:00 PM o 11:00 PM, así que el precio sube un 20% o 40% de repente.
- Si vas al aeropuerto de Incheon de madrugada, reserva con antelación en la app para evitar sustos de última hora.
¿Qué pasa en los días de fiesta y lluvia?
Bueno, durante el Chuseok o el Seollal (el Año Nuevo Lunar), la ciudad se transforma. Muchos conductores se toman libre para ir a sus pueblos. ¿Saben qué me sorprendió? Lo silencioso que se vuelve Seúl, pero lo difícil que es que un taxi acepte un trayecto corto en esos días. Un conductor -un señor mayor muy elegante que escuchaba trote a todo volumen en su radio- me explicó que en festivos prefieren los viajes largos hacia las estaciones de tren o aeropuertos. Fue una charla interesante, aunque mi coreano era tan básico que terminamos comunicándonos por gestos. La lluvia es otro cantar、si ves que el cielo se pone gris, ¡pide tu coche de inmediato! Un local me explicó que una vez esperé demasiado en un callejón de Myeong-dong bajo un paraguas que se doblaba con el viento y terminé con los zapatos empapados porque todos los conductores estaban ya ocupados. , en esos momentos, Uber Taxi (que es como se llama Uber aquí) suele rescatarme cuando Kakao T parece colapsar. No es perfecto -a veces el GPS se vuelve un poco loco en las calles estrechas- pero te saca del apuro cuando el transporte público ya no es una opción cómoda. El lugar estaba lleno de turistas y locales.
Los mejores lugares para Tomar taxis en Corea: Cómo usar Kakao T y Uber para viajes fáciles
Para moverte por Corea sin complicaciones, lo mejor es bajarte Kakao T o Uber (que aquí funciona como UT). Olvídate de intentar parar taxis con la mano en zonas muy concurridas; con la aplicación es mucho más rápido y te evitas líos con el idioma porque pones el destino directamente en el mapa antes de subirte.
El salvavidas digital: Kakao T y Uber
Recuerdo perfectamente mi primera noche en Hongdae; eran como las 2 de la mañana y el frío me calaba los huesos mientras veía pasar decenas de taxis ocupados. Fue frustrante hasta que un chico coreano me explicó que casi todos se pedían por aplicación. Kakao T es el rey absoluto del país, aunque si no tienes número de teléfono coreano, Uber es tu mejor aliado porque usa la misma interfaz que ya conoces en otros países. Solo tienes que vincular tu tarjeta internacional y listo. La interfaz de Kakao T puede abrumar un poco al principio con tanto icono -bueno, ya sabes cómo son las apps aquí-, pero para pedir un taxi básico solo necesitas el botón del cochecito naranja.
Colores, tarifas y ese lujo inesperado
¿Sabías que el color del taxi importa muchísimo? Los coches plateados, blancos o naranjas son los estándar y la bajada de bandera suele rondar los 4,800 wones. Pero ten cuidado, que a veces las prisas traicionan. Una vez me subí sin mirar a un taxi negro, los llamados Mobeom o Deluxe, saliendo de un hotel en Gangnam. La verdad, el asiento era increíblemente cómodo -parecía una nube- y el conductor iba impecable de traje, pero la cuenta subió a casi 20,000 wones en un trayecto cortísimo. Fue un lujo que mi presupuesto no planeaba, la verdad. Aquí te dejo lo que debes identificar de un vistazo:
- Taxi Estándar: Son los más económicos, ideales para el día a día.
- Taxi Deluxe (Mobeom): Negros con franja dorada; son más caros pero los conductores suelen ser más experimentados.
- International Taxi: Tienen un logo naranja que dice “International” y los conductores hablan inglés o japonés.
¿Cómo se paga y qué esperar del trayecto?
Lo que más me gusta es que no tienes que andar contando monedas. Siempre uso mi tarjeta T-money o la de crédito directamente en la maquinita que tienen junto a la palanca de cambios. ¡Y ni se te ocurra dejar propina! En Corea no se estila y hasta se sienten un poco incómodos si intentas darles dinero de más. Me pasó una vez en Busan; el taxista casi se baja del coche para devolverme 1,000 wones que yo había dejado “por la amabilidad”. El olor a café de lata que suelen llevar los conductores y el sonido constante del GPS hablando en coreano es algo que ya asocio totalmente con mis aventuras por aquí. A veces conducen un poco rápido, pero siempre llegas a tiempo. Es parte de la experiencia, supongo.