知られざる韓国でのタクシーの乗り方：カカオTとUberで快適に移動する方法の話

韓国でのタクシーの乗り方：カカオTとUberで快適に移動する方法を知る

韓国でタクシーを乗りこなすなら、Kakao TかUberをスマホに入れておくのが一番の近道ですね。ぶっちゃけ、アプリで目的地を設定すれば、言葉が通じなくても目的地に確実に着けるし、料金の目安も事前に分かるので、慣れない土地でも安心感が全然違います。

タクシーの種類と賢い選び方

韓国のタクシーって、色が違うだけで何が違うの？って最初は思っちゃいますよね。基本的には一般タクシー（白、シルバー、オレンジ）を選べばOK。初乗り運賃はソウルだと4,800ウォンくらいで、日本に比べるとかなり財布に優しいんです。

一般タクシー：街中で一番よく見かけるタイプ。とにかく手軽。
模範（モボム）タクシー：黒塗りで高級感あり。サービス重視の人向け。
Kakao Venti：大型ワゴン。荷物が多い時やグループ移動に最高。あの時は本当に焦りました。結局アプリで呼んだら、すぐに黒い車体が暗闇から現れて、運転手さんが「お待たせ！初めてソウルに行った時、夜の11時過ぎに明洞でタクシーを拾おうとしたんですけど、全然捕まらなくて。」って感じで荷物を積んでくれたんです。車内はほんのり芳香剤の甘い香りがして、シートもふかふか。驚いたことに、深夜のソウルの街並みを眺めながら、「あぁ、タクシー呼んで良かった…」って心底思いました。観光客と地元の人でいっぱいでした。

アプリ設定と乗る時のコツ

正直なところ、韓国語ができないとハードルが高そうに見えますが、Uber（現地ではUTというブランド名で表示されることもあります）なら日本の設定そのままで使えるのが嬉しいところ。でも、ソウル以外の地方にも行くなら、やっぱり登録台数が多いKakao Tの方が圧倒的に強いかなって思います。

アプリにカードを登録しておけばキャッシュレスで完結。
目的地を地図上で指定するだけ。運転手さんと話さなくていい。
走行ルートがリアルタイムで分かるから、道迷いや遠回りの心配なし。こないだ弘大から江南まで移動した時は、ちょうど夕方の渋滞にハマっちゃって。メーターが上がるのを見て「ひえっ」てなったけど、結局22,000ウォンくらい。地下鉄なら安いけど、あの人混みを避けて涼しい車内で移動できるなら、全然アリだなって。あ、そうそう、韓国の運転手さんってたまにすごくスピードを出す人がいて、シートベルトは絶対に必須。あのジェットコースターみたいなスリル. 最初はびっくりしたけど、今では「韓国に来たな〜」って実感する不思議なポイントになっちゃってます。個人的にはおすすめですよ。

韓国でのタクシーの乗り方：カカオTとUberで快適に移動する方法を楽しむ時期

正直、道端で手を挙げて止めるのは、今のソウルだと少し難しいというか…慣れないと勇気がいりますよね。私はいつもKakao TかUberを使っています。韓国旅行で一番の味方になるのが、やっぱりタクシー。実際に見てみると、初めて使ったのは雨の日の午後3時過ぎ、東大門の裏路地だったんですけど、操作して3分で迎えに来てくれた時は、本当に救われた気分でした。あ、アプリを登録する時は、日本で事前に認証を済ませておくと現地で焦らなくて済みますよ。 2000〜3000円くらいの予算で。

呼ぶ前に知っておきたいアプリの活用術

韓国語が話せなくても、アプリ上で目的地をセットすれば、運転手さんと一言も交わさずに目的地まで着けちゃうのが本当に便利。

Kakao T：一番台数が多くてすぐ捕まる。青いマークの「Blue」は少し高いけど、配車が早くて車内も綺麗め。
一般タクシー：一番安い。でも、たまに運転がかなりダイナミックなことも。
Uber (UT)：日本のアカウントがそのまま使えるから、一番手軽かも。正直に言うと、たまに運転手さんの声が大きくて「怒ってるのかな？」ってビックリすることもあるんですけど、ただの訛りだったり、機嫌がいいだけだったりすることがほとんど。今でも覚えてるのが、真冬の21時頃に乗ったタクシーの運転手さんが、みかんを一つくれたこと。今でも覚えてるけど、車内の暖房でポカポカの中. 甘酸っぱい香りに包まれて、冷たいみかんを食べるっていう不思議で温かい経験をしました。個人的にはイチオシです。

支払いのストレスをゼロにする方法

支払いは、アプリにクレジットカードを登録しておく「自動決済」が断然おすすめ。降りる時に財布をガサガサ探す必要がないし、ぼったくりの心配もゼロですから。

アプリで目的地を入力
車種（一般、Blue、Blackなど）を選択
決済方法を「自動決済」に設定して呼び出し
到着したらナンバープレートを確認して乗車以前、うっかり登録してないカードを使おうとして、15,000ウォンくらいだったかな、端数のお釣りで手こずったことがあって。あの時の運転手さんの「早くしてくれ」っていう視線、今思い出してもちょっと冷や汗が出ます（笑）。でも基本的には、T-moneyカードをかざすか、クレジットカード一枚あればどこへでも行けちゃいます。窓の外に流れる漢江の夜景を眺めながら、暖かい車内で一息つくのは、旅の隠れた贅沢だなって思います。正直に言うと、

韓国でのタクシーの乗り方：カカオTとUberで快適に移動する方法はどこで体験できる？

Kakao TやUberを使えば、現在地を指定するだけで呼べるので、住所を説明する手間が省けて本当に便利ですよ。主要な駅や空港では、タクシー乗り場が非常に分かりやすく整備されています。実際に見てみると、重いスーツケースを持って地下鉄の階段を上り下りするより、ずっと楽に目的地まで運んでくれます。

ターミナル駅と主要ハブでの乗り方

ソウル駅や釜山駅のような大きな駅では、案内板に従えばすぐに乗り場が見つかります。でも、正直に言うと、週末の夜10時過ぎのソウル駅はかなり混んでいて、アプリで呼んでもなかなか捕まらないことも。私が初めて行った時は、結局15分くらい待ってようやく乗れたんですけど、あの時の夜風は結構冷たかったのを今でも覚えてます。あの独特の喧騒というか、ライトがずらっと並んだ光景は圧巻でしたね。

ソウル駅 15番出口付近：ここが比較的スムーズに乗れる穴場。
高速ターミナル駅：デパートと繋がっていて複雑だけど、出口のすぐ外に列があります。
弘大（ホンデ）入口駅：深夜はかなり激戦区。Uberの方が捕まりやすいかも。

空港からのスマートな移動

仁川国際空港から市内へ行くなら、やっぱりタクシーが一番快適。一般タクシーだとソウル市内まで大体50,000ウォンから70,000ウォンくらいかな。でもね、ぼったくりが心配なら、あらかじめKakao Tで予約しておくのが一番安心なんです。空港の到着ロビーを出た瞬間に、独特の香ばしい食べ物の匂いと、ずらっと並んだオレンジ色の車体が見えると「韓国に来たな」って実感が湧くんなんですよね。あの瞬間が一番好き。

観光に便利なショートコース

ちょっとした移動、例えば明洞から南山のケーブルカー乗り場までとか、歩くには微妙に遠い坂道はタクシーの出番。基本料金が4,800ウォンからと日本より手頃なので、私はよく「あ、もう歩けない！」ってなったらすぐにアプリを開いちゃいます。ただ、路地裏すぎると運転手さんが迷うこともあるから、なるべく大通りで待つのがコツ。あの独特のスピード感――というか急発進――には最初は驚くかもしれないけど、慣れるとスイスイ進んで快適なんですねよね。やっぱり便利。

韓国でのタクシーの乗り方：カカオTとUberで快適に移動する方法の楽しみ方

韓国の夏は35度を超える猛暑、冬はマイナス10度まで下がることも珍しくありません。正直、そんな極端な気候の中で地下鉄の階段を上り下りするのは、もう体力的に無理。だからタクシーが頼りになるんですが、18時から20時の退勤ラッシュだけは本当に捕まらないんです。地下1階にあります。あの冷たい風が顔に刺さる感じ、今でも忘れられません。初めて真冬のソウルに行った時、江南駅の近くで30分以上も震えながらタクシーを探したことがあって。ぶっちゃけ、結局Uberでなんとか呼べたけど、夜22時過ぎの繁華街はまさに戦場。というか、皆スマホを見て必死に指を動かしてる光景は、ちょっと異様でしたね。地元の人々のおしゃべりが聞こえてきました。

18時〜20時：退勤ラッシュで道も大渋滞。
22時〜深夜0時：飲み会終わりの人で予約が埋まる。
雨の日：アプリでもマッチング率が激減する。

大型連休と深夜のルール：Kakao Tを使いこなすコツ

韓国の旧正月（ソルラル）や秋夕（チュソク）の時期は、タクシー運転手さんもお休みを取るから台数がぐっと減るんですよね。以前、秋夕の真っ只中に移動しようとしたら、Kakao Tで何度呼んでも「周辺に車両がいません」って出て。あの時の絶望感といったら…。結局、歩いて帰る羽目になりました。でも、1,000ウォンから3,000ウォンくらい追加料金を払う「Blue」っていうオプションを使えば、意外とすぐに来たりします。ちょっと高いけど、背に腹は代えられない。まぁ、深夜の明洞とかで立ち往生するよりは全然マシ。 Uberも最近はソウルでかなり使えるようになってきたから、予備として入れておくのが正解ですよ。正直、これはかなり良いと思います。カラフルな装飾が目を引きました。 2時間くらいかかりました。

秋夕（チュソク）・旧正月：通常時より台数が3割以上減ると考えるべき。
Blueオプション：急いでいる時は迷わず選ぶ。配車確定がめちゃくちゃ早い。
金曜の深夜：一番のピーク。深夜2時を過ぎると少し落ち着く。

知っておきたい深夜料金と運行の裏側

深夜のタクシーは22時から割増料金が始まって、特に23時から翌朝2時までは最大で**40%**も高くなるんです。昔は深夜0時からだったけど、最近ルールが変わって早まったんですよね。初めてこれを知らずに乗った時、メーターが上がる早さにびっくりして、思わず運転手さんの顔を二度見しちゃいました。でも、深夜に一人で乗る時はやっぱり Kakao T の「安心メッセージ」機能を使うようにしています。運転手さんは無愛想な人もいるけど、話しかけると意外と親切だったり。家族に現在地を送れるから安心感が全然違う。音もなくスッと走る電気自動車のタクシーが増えてて、静かすぎて逆に寝ちゃいそうになるのが最近の悩みかな。個人的には、

深夜割増：22時〜翌4時まで。時間帯によって割増率が変わる。
安心機能：アプリで乗車情報を家族と共有するのが今のソウル流。
電気自動車：最近の主流。車内が静かで快適だけど、酔いやすい人は注意。

韓国でのタクシーの乗り方：カカオTとUberで快適に移動する方法の重要性

実際に見てみると、特に重い荷物がある時や、地下鉄の階段が辛い冬の寒い日には、目的地まで直接運んでくれる快適さは格別です。アプリを事前に設定しておくだけで、言葉の壁や料金の不安が解消されるので、旅の質がぐっと上がりますよ。韓国でタクシーを賢く使いこなすことは、単なる移動手段以上の価値があります。

迷わず目的地へ着ける安心感

地下鉄も便利だけど、正直なところ、慣れない土地で大きなスーツケースを転がしながら乗り換えを探すのは結構しんどいですよね。Kakao TやUberを使えば、現在地から目的地までアプリ上で全て完結するのが最大のメリット。ぼったくりの心配もないし、運転手さんに道の説明をする必要もありません。

事前決済で降りる時のやり取りがスムーズ
予想運賃が出るから予算が立てやすい
車両番号が記録されるので忘れ物をしても安心初めてソウルに行った時、夜の明洞でタクシーを捕まえようとしたんですけど、全然止まってくれなくて。結局Uberを呼んだら、わずか3分で目の前に。あの時の安堵感は今でも忘れられません。面白いのは、車内がすごく清潔で、冬の冷たい風から解放された瞬間の、あの暖房のぬくもりといったら…もう最高でした。唯一の欠点は

効率と環境、どちらも欲張る移動術

最近は電気自動車のタクシーも増えていて、走行音が静かで乗り心地が本当にいいんですよよ。バスだと約1,500ウォンと安いけど、停留所から目的地まで歩くのが難点。その点、タクシーはグループで乗れば一人当たりの負担はそれほど大きくないし、何より時間の節約になります。効率的に観光地を回りたいなら、やっぱりタクシーが最強かなって思います。

一般タクシー（オレンジやシルバー）：最も手軽でリーズナブル
模範タクシー（黒）：サービスと安全性が高い
大型タクシー（i.MやVenti）：大人数や荷物が多い時に便利江南あたりの渋滞にハマった時は、ぶっちゃけ歩いた方が早かったんじゃないかって後悔したこともありました（笑）。でも、窓の外を流れる漢江の景色を眺めながら、運転手さんがラジオで流している韓国の歌を聴く時間も、それはそれで「旅してるな〜」って感じられて好きなんですけどね。ただ、夕方のラッシュアワーだけはちょっと注意が必要かも。独特の雰囲気がありました。

韓国でのタクシーの乗り方：カカオTとUberで快適に移動する方法のコツ

特にKakao TやUberを使えば、言葉の壁をほぼゼロにできるので、韓国語に自信がなくても全く問題ありません。韓国のタクシー移動は、アプリさえ使いこなせれば、地下鉄よりも遥かに楽で快適な選択肢になります。ただ、トランクの狭さや深夜料金には少し注意が必要ですよ。カラフルな装飾が目を引きました。

言葉が通じなくても大丈夫？ナビ設定のコツ

正直なところ、韓国語の発音って本当に難しいんですよよね。私が初めてソウルに来た時、自信満々に「新村（シンチョン）」へ行きたいと伝えたつもりが、運転手さんには「新川（シンチョン）」と伝わってしまい、漢江を渡って全く違う場所に行きそうになったことがあります…。あの時の焦りといったら！そうならないためにも、目的地設定はアプリ内で完結させるのが鉄則です。

アプリで行き先を韓国語の住所で入力（コピペでOK）
乗車後は「アニョハセヨ」と挨拶だけして、画面を見せる
運転手さんがナビをセットしたら、あとは景色を楽しむだけ

意外な落とし穴！荷物とトランク事情

これ、ガイドブックにはあまり書いてないんですが、韓国の一般的なタクシー（中型）はLPGガスで走っている車がほとんどなんなんです。どういうことかと言うと、トランクの半分がガスタンクで埋まっているということ。以前、空港から大きなスーツケースを2つ持って乗ろうとしたら、1つしか入らなくて…結局、助手席に無理やり詰め込むことになって、運転手さんに少し嫌な顔をされちゃいました（苦笑）。

大型スーツケースは中型タクシーだと1個が限界かも
荷物が多い時は、少し割高でも**大型タクシー（VENTIなど）**を呼ぶのが賢明
運転手さんは基本的に親切ですが、荷物の積み下ろしは自分でやるスタンスの人も多いです

賢く乗るための料金と節約術

深夜のタクシー、特に金曜日の江南（カンナム）周辺は本当に捕まりません。配車アプリで「一般呼び出し」をしても全く反応がない時、私は潔く諦めてKakao T Blueや模範タクシーを選ぶようにしています。数千ウォン高くなりますが、寒空の下で1時間待つよりはマシですからね。ただ、昼間の移動なら複数人で割り勘すれば、バスや地下鉄と変わらないくらい安く済むことも多いですよ。

一般タクシー（銀・オレンジ・白）：初乗りが一番安い（約4,800ウォン〜）。でも深夜は競争率激高。
模範タクシー（黒）：サービスが良くて安全運転。その分、料金は一般の約1.5倍。
深夜割増（22:00〜04:00）：最大40%アップするので、終電を逃すと痛い出費に…。

韓国でのタクシーの乗り方：カカオTとUberで快適に移動する方法で避けるべきこと

特に初めて使う時は、位置情報のズレと支払い設定でつまづくことが多いんです。正直、私も最初の頃は何度も失敗して、道端で途方に暮れた経験があります（笑）。韓国のタクシーアプリは便利ですが、ちょっとした設定ミスや勘違いでトラブルになることも少なくありません。カラフルな装飾が目を引きました。

GPSを過信しない：位置ずれの罠

アプリの地図上でピンを刺す時、「現在地」ボタンを押して安心していませんか？実はこれ、ビルの裏側や道路の反対車線にピンが立ってしまうことがよくあるんです。以前、明洞（Myeongdong）の混雑した通りでタクシーを呼んだ時のこと。アプリ上では「到着」と出ているのに、目の前に車がない。今でも覚えてるけど、焦ってキョロキョロしていたら、なんと道路の向かい側でドライバーが待っていました。結局、合流できずに**「キャンセルされました」**という通知が来た時のあの絶望感…今でも忘れられません。

目立つ建物の前やコンビニ（CUやGS25など）をピックアップ場所に指定する
自分が進みたい方向の車線にいるか確認する
ドライバーから電話が来ても韓国語がわからない場合は、メッセージ機能を使う

支払いのタイミング：二重払いに注意

カカオTを使う時、一番ややこしいのが支払い設定です。**「一般呼び出し（General Request）」**を選ぶと、デフォルト設定によっては「降車時に直接支払い」になっていることがあります。運転手さんに大声で呼び止められて、車内に戻った時のあの気まずい空気…。ぶっちゃけ、「あ、直接払いでしたね、すみません」と平謝りしました。これ、本当に恥ずかしかったんですよが、「アプリで登録したカードで自動決済される」と思い込んでいて、目的地に着くなり「カムサハムニダ〜」と爽やかに降りようとしたことがあるんです。私の意見では、独特の香りがしました。午前10時頃がベストです。

乗車前に**「直接決済（Pay to driver）」**か「アプリ決済（Auto Pay）」か必ず確認する
多くのタクシーでT-moneyカードも支払いに使えます
Uberなら最初から登録カードでの決済が基本なので安心なんです

魔のラッシュアワー：金曜の夜は諦めも肝心

「タクシーならすぐ捕まるでしょ」という考えは、金曜の夜や雨の日には捨てたほうがいいかもしれません。特に**江南（Gangnam）や弘大（Hongdae）エリアの深夜は、アプリを使っても「近くに車両がいません」という表示が延々と続きます。冬の寒い夜、冷たい風に吹かれながら40分以上スマホをリロードし続けたことがありますが、通り過ぎるタクシーはどれも「予約（Reserved）」の赤いランプばかり。あの時は本当に泣きそうでした。個人的には、こういう時は少し高くても「カカオブラック（Kakao Black）」や「ベンティ（Venti）」**を選ぶか、早めに地下鉄で帰るのが賢明だと思います。

深夜0時から朝4時頃までは割増料金（20〜40%アップ）
どうしても捕まらない時は、大通りから少し離れた路地で試してみる
地下鉄の終電時間（通常23:30〜0:00頃）は絶対に把握しておく