Сөүлийн метрог төгс эзэмших: Апп, ёс зүй, дамжин суух-ын танилцуулга
Сөүлийн метро нь анх харахад аалзны тор мэт аймшигтай санагдаж магадгүй ч үнэндээ дэлхийн хамгийн зохион байгуулалттай, цэвэрхэн тээврийн системүүдийн нэг юм. Та зүгээр л T-money карт худалдаж аваад (эсвэл WOWPASS), утсандаа Naver Map суулгачихсан байхад хаана ч төөрөхгүйгээр хүрч чадна. Хамгийн гол нь Google Maps энд олигтой ажилладаггүй гэдгийг санаарай.
Аалзны тор шиг сүлжээг “өнгөөр” ойлгох нь
Би анх Сөүлд ирэхдээ метроны газрын зургийг хараад шууд л шоконд орж байсан. Шугамууд нь хоорондоо орооцолдоод, яг л шийдэж чадахгүй оньсого шиг. Гэхдээ нэг л энгийн дүрэм бий: Өнгөө л дага. Шал, хана, тааз гээд бүх газар тухайн шугамын өнгөөр (жишээ нь 2-р шугам ногоон, 4-р шугам цэнхэр) тод тэмдэглэгээ хийсэн байдаг болохоор түүнийг л дагаад алхахад болно. Оройн 6 цагийн үед Sindorim өртөөн дээр очиж үзсэн үү? Ёстой “галзуу хулгана” л гэсэн үг. Хүмүүс бие биеэ түлхээд л, яг л далай шиг давлагаалж байсан. Тэр үед би үүргэвчээ урдаа үүрэх ёстойг яс махандаа тултал ойлгосон шүү. Түүнчлэн Subway Korea аппликейшн надад их тус болдог. Аль хаалгаар (жишээ нь 5-3) орвол дараагийн шугам руу шилжихэд хамгийн ойр вэ гэдгийг хүртэл зааж өгдөг нь үнэхээр догь.
Энгийн ба Хурдны галт тэрэг (Express) ялгаа
Энэ бол жуулчдын хамгийн их алддаг хэсэг. Ялангуяа 9-р шугам (Gold Line) дээр болгоомжтой байгаарай. Галт тэрэг ирлээ гээд шууд үсрээд сууж болохгүй шүү.
- All Stop (Энгийн): Бүх буудал дээр зогсоно.
- Express (Хурдны): Зөвхөн гол зангилаа буудлуудад зогсдог. Тэр үед дэлгэцэн дээрх улаан бичгийг анзаараагүйдээ өөртөө үнэхээр уур хүрч байсан. Т цахим самбар дээрх бичиг Улаан (Express) байна уу, Ногоон (General) байна уу гэдгийг заавал хараарай. Нэг удаа би яарч явсандаа таарсан галт тэрэгтээ гүйгээд суучихсан чинь буух ёстой буудлаа өнгөрөөд бүр Gimpo Airport хүртэл явчихсан гээч.
Дамжин суух систем ба “Бип” чимээ
Солонгосын нийтийн тээврийн хамгийн таалагддаг зүйл нь энэ. Автобуснаас метро руу, эсвэл өөр шугам руу шилжихэд 30 минутын дотор (оройн цагаар 1 цаг) үнэгүй байдаг. Турникетээр гарахдаа картаа уншуулахад “Hwan-seung-im-ni-da” (шилжин суулт) гээд эмэгтэй хүний хоолой гарахыг сонсох үнэхээр урамтай, яг л мөнгө хэмнэчихсэн юм шиг санагддаг. Гэхдээ нэг зүйлийг анхаараарай: Метро дотор шугам солихдоо хэзээ ч турникетээр (gate) гарч болохгүй. Заримдаа төөрөөд гарчихдаг тохиолдол бий, тэгвэл буцаж орохдоо дахиад 1,400 вон төлөх хэрэг гарна. Би анх Dongdaemun History & Culture Park өртөөн дээр төөрөөд, буруу гарцаар гарчихсан чинь дахиад мөнгө төлөх болсон. Тэр үед үнэхээр хайран санагдаж билээ.
Улирлын онцлогууд
Сөүлийн метроны систем эхэндээ бага зэрэг сүрдмээр санагдаж магадгүй、шугамууд нь аалзны тор шиг сүлжилдэж, хаа сайгүй хүмүүс яарч гүйлдээд л. Туршлагаасаа хэлэхэд, Гэхдээ санаа зоволтгүй, T-Money карт эсвэл Climate Card (Gihu Donghaeng Card) байхад та хаашаа ч явсан асуудалгүй. Би анх Сөүлд ирэхдээ бэлэн мөнгөөр нэг удаагийн тасалбар авах гэж машины урд 10 минут зогсож байсан минь санаанаас гардаггүй юм. Дулаахан уур амьсгал тухтай байсан. Үнэхээр ядаргаатай байсан шүү、тэгээд 500 воны барьцаагаа буцааж авах гэж дахин машинд хийх хэрэгтэй болно гээч? Зүгээр л шууд GS25 эсвэл CU ороод T-Money карт авчихсан нь дээр. Энэ карт зөвхөн метро биш, автобус, такси, бүр дэлгүүрт ч уншигддаг болохоор “амь аврагч” л гэсэн үг. Бодож байснаас ч илүү сайн байсан.
Ямар карт сонгох вэ?
Сүүлийн үед жуулчдад зориулсан сонголтууд нэмэгдсэн нь үнэхээр таалагдаж байгаа.
- T-Money карт: Хамгийн түгээмэл. Картаа 4,000-5,000 воноор худалдаж аваад, хүссэн хэмжээгээрээ цэнэглэнэ. Би ихэвчлэн 20,000 вон цэнэглээд хэд хоног мартчихдаг.
- Climate Card (Жуулчдын хувилбар): Хэрэв та өдөрт олон удаа, жишээ нь 3-аас дээш удаа метро, автобусаар зорчих бол энэ нь хамаагүй ашигтай. 1 өдөр, 3 өдөр, 5 өдрийн хязгааргүй эрхтэй хувилбарууд бий. Метроны буудлын лавлах төвөөс авч болно.
- WOWPASS: Энэ бол валют солих, төлбөр хийх, тээврийн карт хосолсон эд. Гэхдээ T-Money функц нь тусдаа цэнэглэгддэг гэдгийг санаарай.
Google Maps-ийг март, Naver Map-ийг тат
Шуудхан хэлье, Солонгост Google Maps ашиглана гэдэг төөрөхийн цондон шүү. Би нэг удаа Google Maps-т итгээд Каннамд хагас цаг эргэлдсэн гашуун туршлагатай. Үнэндээ Солонгост Naver Map эсвэл KakaoMap л хаан нь. Эдгээр аппликейшнүүд зүгээр нэг зам заахаас гадна, метроны аль хаалганд (жишээ нь 4-3, 7-2 гэх мэт) суувал дараагийн шугам руу хамгийн хурдан дамжихыг хэлж өгдөг нь үнэхээр гайхалтай. Яг цагтаа ирдэг, бас аль вагон нь хоосон байгааг ч харуулна гээч. Англи хэл дээр тохируулж болдог болохоор хэлний бэрхшээл гарахгүй. Миний хувьд,
Метроны соёл ба “чимээгүй” дүрэм
Метронд ороход нэг тийм өвөрмөц, сэрүү татсан агаар угтдаг даа. Гэхдээ анхаарах зүйлс бий:
- Ягаан суудал: Вагон бүрийн захад байдаг ягаан өнгийн суудал бол жирэмсэн эхчүүдэд зориулагдсан. Вагон дүүрэн, хөл тавих зайгүй байсан ч тэр суудал хоосон байхыг та харах болно. Би анх мэдэхгүй суух шахсан, аз болж хажуу талын ах над руу эвгүй харахаар нь больсон юм. Хэзээ ч бүү суу!
- Дамжин суух: Заримдаа шугам солихын тулд карт уншуулж гарах хэрэгтэй болдог (жишээ нь Сөүл өртөө). “Transfer” гэсэн бичигтэй хаалгаар гарахдаа мөнгө нэмж төлөхгүй, зүгээр л тохиргоо хийгдэж байгаа хэрэг.
- Чимээгүй байдал: Солонгосчууд метронд маш чимээгүй зорчдог. Чанга ярих, утсаар ярих нь бүдүүлэгт тооцогдоно. Дээр нь нэг зүйл..、метро ирэхэд дуугардаг тэр аяыг сонссон уу? Яг л хүүхэлдэйн киноны хөгжим шиг. Одоо ч тэр аяыг сонсохоор Сөүлийн метроны буудал дээр, хүмүүсийн урсгал дунд зогсож байгаа юм шиг санагддаг шүү.
Сөүлийн метрог төгс эзэмших: Апп, ёс зүй, дамжин суух-ыг хаанаас олох вэ?
Сөүлийн метроны систем нь үнэхээр цэвэрхэн, бас маш хурдан шүү, гэхдээ анх удаа ирж байгаа хүнд жаахан толгой эргэм санагдаж магадгүй. Ихэнхдээ та 2-р шугам буюу ногоон шугам, мөн AREX (Airport Railroad) хоёрыг л голчлон ашиглах болно гэдгийг санахад илүүдэхгүй. Naver Map байхад төөрнө гэж айлтгүй дээ, гол нь аль гарцаар гарахаа л сайн харах хэрэгтэй.
Хамгийн чухал шугамууд
Хэрэв та Сөүлд аялж байгаа бол 2-р шугам (Ногоон шугам) таны хамгийн сайн найз байх болно. Энэ шугам нь хотыг тойрч явдаг болохоор Hongdae, Gangnam, Dongdaemun зэрэг жуулчдын очих дуртай гол газруудыг бүгдийг нь дайрдаг юм. Би анх ирээд Gangnam буудал дээр оройн 6 цагийн үед ажлын тарах цагаар буухад хүмүүс яг л далай шиг түрж байсан нь одоо ч санаанаас гардаггүй. Үнэхээр аймшигтай их хүн! Тэр үед би хүмүүсийн урсгалд туугдаад, гарах ёстой гарцаасаа бүр эсрэг талд гарчихсан байж билээ. Т оргил ачааллын үеэр (өглөө 8-9, орой 6-7) метронд суухаас зайлсхийсэн нь дээр шүү.
Гол зангилаа цэгүүд ба “алхалт”
Зарим томоохон буудлууд дээр дамжин суух нь бараг л биеийн тамирын дасгал болдог. Жишээ нь, Seoul Station эсвэл Express Bus Terminal шиг газрууд асар том лабиринт л гэсэн үг. Миний хувьд Dongdaemun History & Culture Park буудал дээр дамжин суух хамгийн дургүй, учир нь 4-р шугамаас 2-р шугам руу очих гэж бараг 10 минут алхдаг гээд бод доо. Хөлөө өвдтөл алхана. Энд анхаарах хэдэн гол буудал байна:
- Seoul Station: KTX болон 1, 4-р шугамын уулзвар. Хөл хөдөлгөөн ихтэй ч бүх тийшээ явах боломжтой.
- Hongik University: Нисэх буудлын шугамтай (AREX) холбогддог болохоор ачаатай явахад амар байдаг. Залуучууд их цугладаг болохоор оройдоо их чимээ шуугиантай.
- Jamsil: Lotte World рүү явах бол энд бууна. 2 болон 8-р шугам огтлолцдог.
Нисэх онгоцны буудал руу
Incheon-оос хот руу орохдоо AREX (Airport Railroad Express) ашиглах нь хамгийн зөв сонголт. Энд хоёр төрөл бий: зогсолтгүй явдаг “Express” болон бүх буудалд зогсдог “All-stop”. , би дандаа All-stop train-ийг сонгодог. Яагаад гэвэл үнэ нь 5,000 вон орчим байдаг бол Express нь бараг хоёр дахин үнэтэй хэрнээ цагийн хувьд ердөө 15-20 минутын л зөрүүтэй байдаг юм. Тэгээд ч энгийн галт тэргэнд суухад нутгийн хүмүүсийн амьдралыг ажиглах боломж гардаг нь надад илүү таалагддаг даа. Express нь мэдээж тухтай, суудал нь баталгаатай ч, хэмнэлттэй аялагчдад бол All-stop нь хамаагүй дээр сонголт санагддаг.
Сөүлийн метрог төгс эзэмших: Апп, ёс зүй, дамжин суух яагаад чухал вэ?
Сөүлийн метро бол хотын судас л гэсэн үг, түгжрэлээс зугтах црын ганц найдвартай арга, яг л аалзны тор шиг хотыг бүхэлд нь хэрсэн байдаг. Naver Map эсвэл KakaoMetro аппликейшн байхад та хэзээ ч төөрөхгүй, дээр нь таксинаас хэд дахин хямд тусна. Зүгээр л T-Money картаа цэнэглээд л аялалд гарахад бэлэн. Миний бодлоор,
Цаг баримтлах тал дээр “төгс”
Анх Сөүлд ирэхдээ би “такси илүү тухтай байх” гэж бодоод оройн 6 цагийн үед, яг ажил тарах үеэр такси барьж билээ. Ёстой том алдаа! Ердөө 10 минутын газарт 40 минут түгжирч зогсохдоо би метроны үнэ цэнийг яс махандаа тултал мэдэрсэн дээ. Таксины тоолуур гүйгээд л байдаг, харин машин хөдөлдөггүй, ямар хэцүү гээч? Сөүлийн метро яг л цаг шиг нарийн хуваарьтай. Аппликейшн дээр “14:32-т ирнэ” гэсэн бол яг л тэр цагтаа хаалга нь нээгддэг, секунд ч зөрөхгүй гээд бод доо. Таны цаг, мөнгө хоёрыг үүн шиг хэмнэх унаа байхгүй дээ. Нэг удаа би чухал уулзалтаас хоцрох гээд сандарч байхдаа метроны ачаар яг цагтаа амжиж очсон юм. Тэр үед л энэ системд үнэхээр дурласан.
Хямд, тухтай бас чимээгүй
Өвөл Сөүлд очсон хүмүүс миний юу яриад байгааг шууд ойлгоно доо. Гадаа -10 градусын хүйтэн салхитай байхад метронд орж ирээд суудал дээр суухад доороосоо бүлээцээд явчихдаг. Би анх суугаад “Хөөх, сандал нь халдаг юм уу?” гээд үнэхээр гайхаж бас баярлаж билээ, бөгс даарахаар ямар хэцүү байдгийг мэднэ биз дээ? Гэхдээ метронд зорчихдоо анхаарах ёстой бичигдээгүй, гэхдээ маш чухал хуулиуд бий:
- Ягаан суудал: Энэ бол зөвхөн жирэмсэн эхчүүдэд зориулагдсан. Вагон дүүрэн хүн байсан ч, тэр суудал хоосон байвал битгий суугаарай, солонгосчууд их муухай харна шүү.
- Өндөр настны суудал: Вагоны хоёр захад байдаг, залуу хүмүүс тэнд суудаггүй.
- Чимээгүй байх: Хүмүүс ихэвчлэн утсаа оролдоод чимээгүй явдаг, чанга ярих нь бүдүүлэгт тооцогддог.
Дамжин суух: Төөрдөг хэсэг ба Бусад сонголт
Метроноос автобус руу, эсвэл өөр шугам руу дамжин суухад 30 минутын дотор бол нэмэлт төлбөргүй (эсвэл маш бага) байдаг нь үнэхээр таалагдсан. Гэхдээ энд нэг “аюул” бий. Анх би 2-р шугамаас 4-р шугам руу дамжихдаа шалан дээрх зураасыг анзааралгүй явсаар бүр гарах хаалгаар (Exit) картаа уншуулчихсан юм даа. Тэгээд буцаж орохдоо дахиад мөнгө төлөх хэрэгтэй болсон, хайран 1,400 вон! Т “Transfer” гэсэн тэмдэглэгээг болон шалан дээрх өнгөт зураасыг сайн хараарай. Автобус бас дажгүй ч, метро шиг цагаа яг таг барьдаггүй, ялангуяа Каннам зэрэг хөл хөдөлгөөн ихтэй дүүрэгт метро л хамгийн найдвартай сонголт шүү.
Сөүлийн метрог төгс эзэмших: Апп, ёс зүй, дамжин суух гарын авлага
Сөүлийн метро өглөөний 05:30-аас эхлээд шөнийн 00:00 (шөнө дунд) цаг хүртэл ажилладаг ч, энэ нь зөвхөн эцсийн буудал хүрэх цаг биш гэдгийг санаарай. Гайхалтай нь, Яг дамжин суух гэж байгаад сүүлийн галт тэрэгнээс хоцрох тохиолдол зөвшөөрөгддөггүй тул шөнийн 23:30 гэхэд аюулгүй байдлаа хангаж хөдөлсөн нь дээр шүү. 3-р гарцын яг хажууд.
Цагийн хуваарь ба “Сүүлийн галт тэрэг”-ний гашуун сургамж
Ерөнхийдөө метроны буудлууд эрт онгойдог ч, амралтын өдрүүдэд энэ цаг бага зэрэг өөрчлөгддөг гэдгийг анхаараарай. Би анх Сөүлд ирээд Hongdae-д найзуудтайгаа уулзаж байгаад цагаа анзааралгүй 23:50-д метро руу гүйсэн юм. Тэгсэн яасан гээч? Хаалга хэдийнээ хаалттай, такси барих гэсэн хүмүүсийн урт дараалал намайг хүлээж байсан даа. Өвлийн хүйтэнд цаг гаран такси хүлээж зогсох үнэхээр хүсэх зүйл биш байна лээ. Т шөнө орой явж байгаа бол Naver Map эсвэл KakaoMetro ашиглан сүүлийн галт тэрэгний цагийг заавал шалгаарай. Ялангуяа та дамжин суух (transfer) шаардлагатай бол бүр ч эрт хөдлөх хэрэгтэй, учир нь дамжин суух шугамын сүүлийн тэрэг таны ирсэн шугамаас эрт зогсчихдог тал бий.
”Там”-ын цагаас хэрхэн зайлсхийх вэ?
Сөүлийн метро дэлхийд дээгүүрт ордог цэвэрхэн, тухтай систем мөн боловч, оргил ачааллын үе буюу өглөөний 07:00-09:00, оройн 18:00-20:00 цагийн хооронд бол жинхэнэ “дайн” болдог. Солонгосчууд үүнийг “Жиок-чоль” (Там-метро) гэж нэрлэдэг нь зүгээр ч нэг үг биш. Би нэг удаа өглөөний 8 цагт Gangnam явах гээд Line 2-т (Ногоон шугам) суусан юм. Хүмүүс намайг зүгээр л урсгалаараа түлхээд вагон руу чихчихсэн. Санзай утааны үнэр орохоос таарна. Хөдлөх ч зайгүй, хүмүүсийн амьсгаа давчдаад, үнэхээр хэцүү байсан шүү. Туршлагаасаа хэлэхэд, Хэрэв та том чемодантай явж байгаа бол энэ цагаар хэзээ ч, бүр хэзээ ч метронд сууж болохгүй. Танд санал болгох хамгийн тухтай цагууд:
- Өглөөний 10:00 - 16:00 (Хүн бага, ихэвчлэн суудал олддог)
- Оройн 20:30-аас хойш (Ажил тарах цаг өнгөрсөн тул тайван)
- Бямба, Ням гарагийн өглөө эрт
Баяр ёслолын үеийн хуваарь
Seollal (Цагаан сар) эсвэл Chuseok (Ургацын баяр) зэрэг томоохон баяруудын үеэр метроны цагийн хуваарьт өөрчлөлт ордог. Заримдаа ачааллыг бууруулах, оройтсон хүмүүсийг гэрт нь хүргэхийн тулд шөнийн 01:00 эсвэл 02:00 цаг хүртэл сунгаж ажиллах нь бий. Гэхдээ автоматаар тэгнэ гэж найдаж болохгүй л дээ. Баярын өдрүүдэд хот доторх хөдөлгөөн харьцангуй сийрэг байдаг ч, гол тээврийн зангилаа буудлууд болох Seoul Station, Express Bus Terminal орчимд бол хөл гишгэх зайгүй болдгийг санаарай.
Зайлсхийх алдаанууд
[Түргэн хариулт: Сөүлийн метрогоор зорчихдоо T-money карт эсвэл Climate Card ашиглах нь хамгийн хэмнэлттэй бөгөөд “Subway Korea” аппликейшнийг ашиглан аль хаалга нь шилжихэд хамгийн ойр болохыг (жишээ нь 5-3) харж цагаа хэмнээрэй. Ачаалалтай цагаар буюу өглөөний 08:00-09:00, оройн 18:00-19:00 цагийн хооронд том ачаатай явахаас аль болох зайлсхийгээрэй.]
Ачаа тээш ба “Там”-ын шат
Анх Сөүлд ирэхдээ би Gangnam өртөөн дээр том чемоданаа чирээд урсдаг шат хайж ямар их мунгинаснаа мартдаггүй юм. , зарим хуучин өртөөнүүдэд цахилгаан шат олоход үнэхээр хэцүү байдаг шүү. Хэрэв та том чемодантай эсвэл хүүхдийн тэрэгтэй явж байгаа бол Naver Map дээрх “Wheelchair accessible” гэсэн сонголтыг идэвхжүүлэх эсвэл шар өнгийн шугамыг дагаж лифт рүү зүглээрэй. Заримдаа лифт нь тавцангийн нөгөө захад байх нь бий. Нэг удаа би буруу гарцаар гараад, хүнд ачаагаа өргөж шатаар өгсөх гэж хөлсөө гоожуулж байсан удаатай. Т, Coin Locker буюу ачаа хадгалах шүүгээнүүдийг ашиглахыг зөвлөж байна. T-Locker аппликейшнээр аль шүүгээ сул байгааг урьдчилж харж болдог нь надад их таалагдсан.
Басгөө хэрхэн хэмнэх вэ?
Сөүлийн метро хэдийгээр хямд ч гэлээ, ухаалаг ашиглавал бүр ч бага зардал гаргах боломжтой. Миний хувьд Climate Card бол жинхэнэ “аврагч”. Хэрэв та 3-аас дээш хоногоор аялж байгаа бөгөөд өдөрт олон газар очих төлөвлөгөөтэй бол энэ карт хамгийн ашигтай нь. Сард 62,000 вон (ойролцоогоор 45$) төлөөд метро, автобусаар хязгааргүй зорчино гэдэг үнэхээр гайхалтай биш гэж үү? Бас нэг чухал зүйл бол “Transfer” буюу шилжүүлэн суултын хөнгөлөлт юм. Гэхдээ энд нэг дүрэм бий:
- Метроноос буугаад автобусанд суухдаа 30 минутын дотор амжих ёстой.
- Шөнө орой (21:00 цагаас хойш) бол 1 цагийн хугацаатай.
- Хамгийн : Буухдаа картаа заавал уншуулаарай! Би нэг удаа яарсандаа картаа уншуулалгүй гараад, дараагийн удаа суухад торгууль төлж байсан шүү.
Мэргэжлийн хүн шиг зорчих нь
Тавцан дээрх шалан дээр бичигдсэн тоонуудыг (жишээ нь 4-2, 7-1 гэх мэт) анзаарч байсан уу? Энэ бол зүгээр нэг тоо биш ээ. Энэ нь таныг дараагийн шугам руу шилжихэд хамгийн ойр зогсох хаалганы дугаар юм. KakaoMetro эсвэл Subway Korea апп дээр “Fast Transfer” гэсэн хэсэгт яг аль хаалганд суувал цахилгаан шат руу шууд очихыг заасан байдаг. Би яарч яваа үедээ энэ аргыг байнга хэрэглэдэг. Хувьдаа бол, Жишээ нь, Line 2-оос Line 4 рүү шилжихэд Dongdaemun History & Culture Park өртөө маш том, төөрдөг учраас зөв хаалгандаа суухгүй бол 5-10 минут алхах хэрэг гардаг. Бас нэг зүйлийг сануулахад, яг одоо Сөүлийн метронд ахмад настны суудалд (ягаан өнгөтэй) залуучууд суухыг маш бүдүүлэгт тооцдог. Хэдийгээр хоосон байсан ч би хэзээ ч суудаггүй, учир нь тэндхийн уур амьсгал нэг л эвгүй байдаг юм даа.
Сөүлийн метрог төгс эзэмших: Апп, ёс зүй, дамжин суух-ын зөвлөгөө
Сөүлийн метроны систем хэдийгээр гайхалтай зохион байгуулалттай ч гэлээ, анх удаа ирж байгаа хүмүүсийг багагүй сандаргаж мэднэ. Ялангуяа төлбөрийн систем болон соёлын ялгаатай байдлаас болоод эвгүй байдалд орох тохиолдол зөндөө гардаг. Үнэхээр сайхан санагдсан. Дулаахан уур амьсгал тухтай байсан. Орох төлбөр 15,000 төгрөг орчим. Би анх ирээд T-money картаа дутуу цэнэглэснээсээ болж гарах хаалган дээр таг гацчихаж билээ. Ард хүмүүс дугаарлаад зогсчихсон, турникет улаанаар анивчаад л… тэр “биб-биб” гэх алдааны дууг одоо ч мартдаггүй юм, үнэхээр ичмээр байсан шүү. Бодож байснаас ч илүү сайн байсан.
Карт уншуулах үед гаргадаг нийтлэг алдаанууд
Метронд орох, гарахдаа картаа заавал уншуулах ёстойг бид мэднэ, гэхдээ дамжин суух үед яах вэ? Үнэнийг хэлэхэд, Энд л ихэнх жуулчид будилдаг、сөүлийн метрогоор зорчихдоо анхаарах хэдэн чухал зүйлс энд байна: Зүүн талын 2 дахь гудамжаар орно.
- Дамжин суухдаа ч уншуул: Зарим шугамаас нөгөө рүү шилжихэд (жишээ нь, энгийн метрогоос Airport Railroad руу) дахин карт уншуулах хаалга таардаг. Энэ нь нэмэлт төлбөр авахгүй байж болох ч, систем таныг хаашаа явж байгааг бүртгэх ёстой.
- Үлдэгдлээ хяна: Доод тал нь 1,400 вон (үндсэн төлбөр) байхгүй бол та метро руу нэвтэрч чадахгүй.
- Нэг карт - Нэг хүн: Автобуснаас ялгаатай нь метронд нэг картаар олон хүний төлбөр хийх боломжгүй. Хүн бүр өөрийн гэсэн карттай байх ёстой.
Ягаан суудал ба Чимээгүй орчин
Та метронд ороод нэг л зүйлийг шууд анзаарах болно. Энэ бол нам гүм байдал. Хүмүүс хоорондоо чанга ярих нь битгий хэл, утсаар ярихдаа ч амаа дарж шивнэдэг гээд бод доо. Нэг удаа би найзтайгаа инээлдэж явтал хажуу талын ах бидэн рүү муухай хараад “Шшш!” гэж дохисон. Тэр үед л би эндхийн нийтийн тээврийн соёлыг жинхэнэ утгаар нь ойлгосон юм. Орох төлбөр 15,000 төгрөг орчим. Вагоны хоёр захад байдаг суудлууд зөвхөн ахмад настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдэд зориулагдсан байдаг бол, вагоны дунд хэсэгт байдаг Ягаан өнгийн суудал нь жирэмсэн эхчүүдэд зориулагдсан байдаг. Энэ суудал хоосон байсан ч та хэзээ ч сууж болохгүй. Бас нэг суудлын хуваарилалт. Үнэхээр ядарсан үедээ санамсаргүй суучих вий дээ, солонгосчууд үүнд маш эмзэг ханддаг шүү. Хувьдаа,
Оргил цагийн “Там”
Хэрэв та өглөөний 8-9 цаг эсвэл оройн 6-7 цагийн үед Line 2 (Ногоон шугам) эсвэл Line 9-өөр явбал жинхэнэ “сардин загас” шиг чихэлдэх мэдрэмжийг авна. Үнэндээ, “чихэлдэх” гэдэг үг ч багадна. Би нэг удаа Gangnam буудал дээр буух гэж хичээсэн ч хүмүүсийн урсгалд түрэгдээд бууж чадалгүй дараагийн буудал хүртэл явчихсан удаатай. Амьсгалах ч зайгүй шахам болдог, дээр нь хүмүүсийн үнэртэй ус, хоолны үнэр холилдоод… амаргүй шүү. Т боломжтой бол эдгээр цагуудад метрогоор зорчихгүй байхыг зөвлөж байна, эсвэл зүгээр л сэтгэл зүйн бэлтгэлтэй байгаарай Хувьдаа,